jueves, 22 de octubre de 2015

IMPORTACION DE VEHICULOS DE USA

COSTOS DE IMPORTACION PARA VEHICULOS IMPORTADOS DESDE EEUU:

Esta vigente el DS 279-2010-EF publicado el 31.12.2010 donde se modificó los aranceles ad-valorem CIF (bajó de 9% a 6%) y quedó como sigue:

GRAVAMEN VIGENTE-------NUEVOS------USADOS REG.GENERAL
A/V---------------------------------6%------------------------6%
ISC---------------------------------0%-----------------------30%
IGV-------------------------------16%-----------------------16%
IPM--------------------------------2%------------------------2%

IMPORTACION POR REGIMEN GENERAL
(sólo con Título limpio o "Clean Tittle")

Los vehiculos usados, además de los impuestos normales de importación (Ad valorem 6%, IGV 16% e IPM 2%) está gravada con el 30% de ISC (Impuesto Selectivo al Consumo), asimismo cobran la Percepción del IGV 5 ó 10% (depende si eres importador frecuente o no); uno sale pagando en impuestos aproximadamente el 65% del VALOR CIF ( ni siquiera del valor del vehículo(FOB)) y los vehiculos nuevos pagan aprox. 33% del valor CIF.

El precio CIF, es la suma del Valor del Vehículo, el Seguro, y el Flete Internacional (terrestre, aéreo o marítimo)

CIF = Cost + Insurance + Freightmar
Precio CIF = Valor Vehículo (FOB) + Seguro + Flete Marítimo
CIF = FOB + Seguro + Flete

De este Valor CIF (para Régimen General)se paga aprox. 65% del valor CIF de impuesto a la Aduana (Ad/V, ISC, IGV, IPM y Percepción IGV), entonces si sumas los costos de flete terrestre, flete marítimo, costos de desaduanaje, no es nada barato importar un vehículo americano. Actualmente la Aduana pone el valor del vehículo, toman como referencia el NADA GUIDES (según la marca, modelo, año y recorrido) y no toman en cuenta el valor de la factura de compra..
Ahora mencionaremos los gastos para importar un vehículo de EEUU:

GASTOS EN USA :
1)Compra de vehículo = (costo del vehículo, valor FOB)
2)Flete terrestre = (el costo depende de la distancia de la subasta al puerto de embarque)
3)Flete Marítimo = (hasta un puerto en Perú, debe incluir costos de documentos de exportación, llenado a contenedor, depósito, embarque
Seguro = 1.5% valor vehículo (FOB).

GASTOS EN Puertos de PERU
1)Costos de Desaduanaje =(naviera, descarga, alquiler contenedor, supervisora, inspecciones, DUA ó póliza, etc)
2)Impuesto Aduana = 65% valor CIF = 65%(costo vehículo + Seguro + flete marítimo).


REQUISITOS Y PROHIBICIONES :

Haciendo un resumen con las últimas modificaciones para la Importación de Vehículos Usados al Perú (DS 050-2010-MTC y DS 279-2010-EF) tendremos los siguientes requisitos y aranceles:

REQUISITOS :
-5 años de antiguedad, contados desde su fecha de fabricación (osea del 2011 para adelante.
-80,000 km de recorrido como máximo (aprox. 49709 millas).
-Timón original a la izquiera.

(DS 050-2010-MTC) solo ingresarán los vehiculos con títulos :
1)-Limpios o "clean tittle", ingresaran por Regimen general, siempre en cuando arranquen y se pueda manejar para adelante y contramarcha.

Títulos Prohibidos : No podrán ingresar al país:
- Titulos con pérdida total o "total loss"
- Titulos con inundación ö "waterflood"
- Titulos con volcadura o "rollover".
- Títulos con Certificado de Destrucción o "Certificate of destruction".

Se debe tener en cuenta que al Perú ingresan vehículos con 5 años de antigüedad contados desde la fecha de fabricación, osea del 2011 para adelante y como máximo con 49,709 millas de recorrido y para vehículos de carga (CAMIONES) 2 años de antigüedad (2014 y 2015 SOLAMENTE).

DOCUMENTOS INDISPENSABLES PARA DESADUANAJE:
-Factura o Invoice.
-Título del vehículo (limpio o siniestrado-clean or salvage).
-Bill Of Lading (B/L) o Conocimiento de Embarque (lo emite el transportista o naviera)

TIPOS DE ASESORAMIENTO

Tenemos 3 tarifas:

1.- Asesoramiento para cálculo de impuestos de un determinado vehículo a comprar, tiene un costo de US$20.
2.- Tramites de desaduanaje en puerto de destino $350 por un vehículo (demora una semana).
3.- Paquete completo de Importación de Vehículos $500, el cual consta:
- Abrir una cuenta de Copart y hacer los pagos de compra
- Contactos para recoger, tramitar y embarque de cualquier vehiculo en USA, este punto es muy importante porque hay muchos estafadores y no envian el vehiculo (me pasó).
- Tramites de desaduanaje en destino mediante agencia de aduana confiable. Por este modico precio estas comprando un negocio listo para trabajar y muy rentable.

Todo asesoramiento está sujeto previamente al pago por éste. La cuenta a depositar es: Cuenta Dólares BCP 191-34510659-1-50, depositar y confirmar por este medio.

contactar a:
cleasing@hotmail.com
Atentamente

Ing. Ind. Fredy Sanabria - Experto en Comercio Internacional
Central Leasing SAC
RUC 20486616882
Dealer COPART-USA # 247083
Tlf: RPM #315862, movistar 995607423
Web : http://importaciondevehiculosusados.blogspot.pe
Mail :
cleasing@hotmail.com, fox7007@hotmail.com
Skype : centralleasing
Whatsapp : +51995607423

sábado, 5 de febrero de 2011

Modifican Ad-valorem CIF para Vehículos de Importación - Actualización de Aranceles

Recientemente salió el DS 279-2010-EF publicado el 31.12.2010 donde se modificó los aranceles ad-valorem CIF (bajó de 9% a 6%) y quedó como sigue:

GRAVAMEN VIGENTE-------NUEVOS------USADOS REG.GENERAL------USADOS CETICOS
A/V-----------------------------------------6%-------------------------6%--------------------------------------6%
ISC-----------------------------------------0%-----------------------30%--------------------------------------0%
IGV---------------------------------------16%-----------------------16%------------------------------------16%
IPM----------------------------------------2%-------------------------2%--------------------------------------2%

En todo los casos el seguro es 1.5% del FOB (costo del vehículo). Con el TLC de EEUU están exonerados del Ad-valorem los vehículos americanos con cilindrada mayores a 3000 cc.
Haciendo un resumen con las últimas modificaciones para la Importación de Vehículos Usados al Perú (DS 050-2010-MTC y DS 279-2010-EF) tendremos los siguientes requisitos y aranceles:
REQUISITOS :
-5 años de antiguedad, contados desde su fecha de fabricación (osea del 2008 para adelante.
-80,000 km de recorrido como máximo (aprox. 49709 millas).

(DS 050-2010-MTC) solo ingresarán los vehiculos con títulos :
1)-Limpios o "clean tittle", ingresaran por Regimen general, siempre en cuando arranquen y se pueda manejar para adelante y contramarcha, si no se puede mover ingresarán por Régimen Ceticos.
2)-Siniestrado o "salvage", ingresarán por Régimen Ceticos.
Títulos Prohibidos : No podrán ingresar al país:
- Titulos con pérdida total o "total loss"
- Titulos con inundación ö "waterflood"
- Titulos con volcadura o "rollover".
- Títulos con Certificado de Destrucción o "Certificate of destruction".

ARANCELES PARA VEHICULOS USADOS REGIMEN GENERAL(DS 279-2010-EF del 31.12.2010):
AD/VALOREM---------6%
ISC------------------------30%
IGV------------------------16%
IPM-------------------------2%
ARANCELES PARA VEHICULOS USADOS REGIMEN CETICOS (DS 279-2010-EF) :
AD/VALOREM-----------6%
ISC---------------------------0%
IGV--------------------------16%
IPM---------------------------2%

Además se pagará Percepción del IGV (10% primera importación, 5% importador frecuente).

TIPOS DE ASESORAMIENTO

Tenemos 3 tarifas:

1.- Asesoramiento para cálculo de impuestos de un determinado vehículo a comprar, tiene un costo de US$20.
2.- Tramites de desaduanaje en puerto de destino $350 por un vehículo (demora una semana).
3.- Paquete completo de Importación de Vehículos $500, el cual consta:
- Abrir una cuenta de Copart y hacer los pagos de compra
- Contactos para recoger, tramitar y embarque de cualquier vehiculo en USA, este punto es muy importante porque hay muchos estafadores y no envian el vehiculo (me pasó).
- Tramites de desaduanaje en destino mediante agencia de aduana confiable. Por este modico precio estas comprando un negocio listo para trabajar y muy rentable.

Todo asesoramiento está sujeto previamente al pago por éste. La cuenta a depositar es: Cuenta Dólares BCP 191-34510659-1-50, depositar y confirmar por este medio.

contactar a:
cleasing@hotmail.com

CUALQUIER CONSULTA COMUNICARSE A:
cleasing@hotmail.com
CENTRAL LEASING SAC

jueves, 3 de febrero de 2011

IMPORTACION DE MAQUINARIA PESADA

La importación de maquinaria pesada al Perú es más simple por ser mercancías de producción y desarrollo.
No hay restricciones de antiguedad y recorrido, pueden ingresar de cualquier año de antiguedad.
Los gravámenes afectos a las maquinarias son:

Ad/Valorem (A/V) 0%
ISC 0%
IGV 16%
IPM 2%
Percepción IGV 5% y 10%

Por tanto las maquinaria en general pagarán solo el 18% del valor CIF + Percepción IGV

Valor CIF = Costo Maquinaria + Seguro + Flete Internacional
CIF = Costo + Seguro + Flete

Seguro= 1% del costo maquinaria

No están comprendidos dentro de este rubro los llamados "volquetes", están considerados como camiones y sólo pueden ingresar con 2 años de antiguedad

TIPOS DE ASESORAMIENTO

Tenemos 3 tarifas:

1.- Asesoramiento para cálculo de impuestos de un determinado vehículo a comprar, tiene un costo de US$20.
2.- Tramites de desaduanaje en puerto de destino $350 por un vehículo (demora una semana).
3.- Paquete completo de Importación de Vehículos $500, el cual consta:
- Abrir una cuenta de Copart y hacer los pagos de compra
- Contactos para recoger, tramitar y embarque de cualquier vehiculo en USA, este punto es muy importante porque hay muchos estafadores y no envian el vehiculo (me pasó).
- Tramites de desaduanaje en destino mediante agencia de aduana confiable. Por este modico precio estas comprando un negocio listo para trabajar y muy rentable.

Todo asesoramiento está sujeto previamente al pago por éste. La cuenta a depositar es: Cuenta Dólares BCP 191-34510659-1-50, depositar y confirmar por este medio.

contactar a:
cleasing@hotmail.com

viernes, 28 de enero de 2011

Transparencia en la Importación de vehículos Usados al Perú

A menudo en la web se ven anuncios de supuestos "dealers'' o "importadores" de vehiculos, que te ofrecen comprar, trasladar y desaduanar, te hablan que tienen la experiencia y logistica e inclusive te dan consejos de las normas aduaneras del país de destino, después de hacer el trato no cumplen o se desaparecen del mapa.
Voy a proporcionar una información muy importante para verificar si una Empresa Importadora de cualquier tipo, realmente existe o no y para ver también la experiencia que tienen en su rama.
Es cierto, en este negocio debe haber absoluta transparencia, se debe saber con quien se está negociando, que experiencia tiene en importación de vehículos o son simples comisionistas o despachadores (tramitadores); una manera de hacer seguimiento a las importaciones de una empresa es ingresando a la pagina web de la SUNAT, con el nombre de la empresa o con el RUC:

http://www.sunat.gob.pe/, vas a visualizar dos áreas TRIBUTARIOS y ADUANEROS, en ADUANEROS ingresas a "Operatividad Aduanera", va a salir "Informacion en Línea", ahí busca en "UN IMPORTADOR"
va a salir para que ingreses el RUC de la empresa importadora o el nombre de ésta, tambien puedes seleccionar el año de sus movimientos, la aduana que llegaron los vehiculos (es mejor "todas"), el Régimen es IMPORTACION (porque tambien se puede visualizar Exportación), al dar click en "consultar", se debe visualizar las listas de sus importaciones, se puede ver de una en una en LISTAR, luego DUA (tambien de una en una) vas a visualizar la primera pagina de la póliza ó DUA (Declaración Unica de Aduanas) A, al pie derecho de esta pagina sale ELEGIR SERIE (si es un vehiculo generalmente es solo 1 serie, abres la serie) puedes ver las caracteristicas del vehiculo que se ha importado. De esta manera se visualiza el movimiento de años anteriores y tener la certeza que esa empresa es seria. Si ingresando el RUC o nombre sale que no tiene movimiento, quiere decir que esa empresa no existe o en su defecto no hace importaciones.

TIPOS DE ASESORAMIENTO

Tenemos 3 tarifas:

1.- Asesoramiento para cálculo de impuestos de un determinado vehículo a comprar, tiene un costo de US$20.
2.- Tramites de desaduanaje en puerto de destino $350 por un vehículo (demora una semana).
3.- Paquete completo de Importación de Vehículos $500, el cual consta:
- Abrir una cuenta de Copart y hacer los pagos de compra
- Contactos para recoger, tramitar y embarque de cualquier vehiculo en USA, este punto es muy importante porque hay muchos estafadores y no envian el vehiculo (me pasó).
- Tramites de desaduanaje en destino mediante agencia de aduana confiable. Por este modico precio estas comprando un negocio listo para trabajar y muy rentable.

Todo asesoramiento está sujeto previamente al pago por éste. La cuenta a depositar es: Cuenta Dólares BCP 191-34510659-1-50, depositar y confirmar por este medio.

contactar a:
cleasing@hotmail.com

Atentamente

Ing. Industrial Fredy Sanabria - Experto en Comercio Internacional
Central Leasing SAC - RUC 20486616882
mail: cleasing@hotmail.com

martes, 25 de enero de 2011

IMPORTACION DE REPUESTOS USADOS

Con Decreto Supremo N° 053-2010-MTC, se incorporó al Reglamento Nacional de Vehículos disposiciones que condicionan la importación de motores, piezas y repuestos usados siempre que tengan la condición de Remanufacturados. Estableciéndose que en casos en que la Administración Aduanera mantuviera duda razonable respecto de la condición declarada (REMANUFACTURADA), podría recurrir a alguna Entidad Certificadora de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, para solicitar un “Informe Técnico de Constancia de Re manufactura del motor, parte o pieza usado destinado a vehículos de transporte terrestre.
En ese sentido, la SUNAT (Aduanas)ha recibido el Oficio N° 8111-2010-MTC/15 de fecha 16DIC2010, en el que comunican que mediante Oficio N° 7989-2010-MTC/15, la Dirección General de Transporte Terrestre autorizó al Instituto de Transporte de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad Nacional de Ingeniería a emitir los Informes Técnico de Constatación de Remanufactura de motor, parte o pieza usado destinado a un vehículo de transporte terrestre, para su ingreso (importación) al país.
CUALQUIER CONSULTA COMUNICARSE A:
cleasing@hotmail.com
CENTRAL LEASING SAC
http://www.importatufierro.com/

sábado, 3 de julio de 2010

Costos de Importación de Vehículos Americanos

COSTOS DE IMPORTACION PARA VEHICULOS IMPORTADOS DESDE EEUU:

I) POR REGIMEN GENERAL
(sólo con Título limpio o "Clean Tittle")

Muchos clientes siempre me preguntan cuanto me saldría este u otro carro, lo mas barato posible, etc. En principio para el Perú bajo las normas aduaneras, los vehículos americanos son considerados bienes suntuarios o de lujo, por eso además de los impuestos normales de importación (Ad valorem, IGV e IPM) está gravada con el 30% de ISC (Impuesto Selectivo al Consumo), encima te cobran la Percepción del IGV 5 ó 10% (depende si eres importador frecuente o no); uno sale pagando aproximadamente 75% de impuesto de importación del precio CIF ( ni siquiera del valor del vehículo).

El precio CIF, es la suma del Valor del Vehículo, el Seguro, y el Flete Internacional (terrestre, aéreo o marítimo)

CIF = Cost + Insurance + Freightmar
Precio CIF = Valor Vehículo (FOB) + Seguro + Flete Marítimo
CIF = FOB + Seguro + Flete

De este Valor CIF (para Régimen General)se paga el 75% de impuesto a la Aduana (Ad/V, ISC, IGV, IPM y Percepción IGV), entonces si sumas los costos de flete terrestre, flete marítimo, costos de desaduanaje, no es nada barato importar un vehículo americano, encima debes demostrar a la autoridad aduanera el valor de la factura, porque a veces no te respetan el valor, te hacen ajustes de valor porque tienen precios referenciales de importaciones anteriores en su base de datos llamado SIVEP donde tienen valores mínimos y máximos de determinado vehículo a valorar, por eso es fundamental saber esta información para sustentar y hacer valer tu valor.

También es importante en lo posible comprar vehículos con siniestro leve o sin siniestro, porque a veces por ahorrar un poco al comprar en las subastas, uno sale gastando mas en la reparación.
Ahora determinaremos los costos aproximados para importar un vehículo de EEUU, digo aproximados porque hay costos fijos y variables:

GASTOS EN USA :
1)Compra de vehículo = $???????? (costo del vehículo)
2)Flete terrestre = ¿? (depende de la distancia de la subasta al puerto de embarque varía de $300 a $1,500)
3)Flete Marítimo = $1,400 (hasta el puerto Matarani-Perú, está incluido costos de documentos de exportación, llenado a contenedor, depósito, embarque y Flete propiamente dicho(aprox. $600-$700))
Seguro = 1.5% valor vehículo (FOB).
GASTOS EN MATARANI-PE
1)Costos de Desaduanaje = $1175 (naviera, descarga, supervisora, inspecciones, DUA ó póliza, etc)
2)Impuesto Aduana = 75% valor CIF = 75%(costo vehículo + Seguro + flete marítimo).

Ejemplo de Costo Total: Supongamos que un vehículo nos cuesta $5000 y la grúa (flete terrestre) nos cobra $500 hasta el puerto, aplicando nuestros costos, tendremos :
Costo vehículo :-------- $ 5,000
Flete terrestre:-------- $ 500
Flete Marítimo:--------- $ 1,400 (para efectos de impuestos solo consideramos el envío $600)
Seguro:------------------$ 75 (1.5% de $5000)
Desaduanaje:-------------$ 1,175
Impuesto Aduana:---------$ 4, 255 (75% de $5000+$600+75)
TOTAL:.... $ 12,405

Como pueden observar la importación es cara por los impuestos altos ya que el gobierno peruano quiere desincentivar la importación de vehículos usados en general, ya que las leyes o normas las elaboran las grandes empresas que tienen el monopolio de venta de vehículos nuevos, por ejemplo países como México permiten el ingreso de vehículos usados con 10 años de antigüedad pagando solo 10% de arancel http://www2.esmas.com/noticierostelevisa/mexico/031589/mexico-establece-condiciones-importar-vehiculos-usados , lamentablemente nuestras leyes se manejan por intereses de grandes empresas.

II) COSTOS DE IMPORTACION POR REGIMEN CETICOS (ACTUALIZACIÓN 05.05.2011 : Recientemente la Aduana ha prohibido el ingreso de Vehículos con títulos siniestrados o "Salvage Tittle" por lo que por el momento no hay ingreso de vehículos por Régimen Ceticos, se está esperando una pronunciación del MTC)

En el caso de Regimen Ceticos (según DS 053-2010-MTC, los vehículos americanos con Titulo "SALVAGE" ingresarán por R. Ceticos, así como los vehículos japoneses).
Si un vehículo ingresa por Régimen General la Aduana pone el Valor de los Vehiculos según su base de datos o catalogos oficiales (NADA guides, Red Book, Black book,etc), por tanto no toma en cuenta la Factura de compra o Invoice y los gravamenes a que están afectos son:
Ad/Valorem 6%
ISC 0%
IGV e IPM 18%
Percepción del IGV 5% y 10%

En conjunto hacen un aprox. 33% del valor CIF, entonces:

Costo vehiculo = valor FOB = ?????? (lo pone la Aduana)
Seguro = 1.5% FOB
Flete Maritimo =aprox $600
CIF = Costo + Seguro + Flete
CIF = FOB + Seguro + Flete
CIF = X + 1.5%X + $600 ; X=valor q pone la aduana

Por tanto: El impuesto sería = 33% CIF (del valor q resulte el CIF).

REQUISITOS Y PROHIBICIONES :

Haciendo un resumen con las últimas modificaciones para la Importación de Vehículos Usados al Perú (DS 050-2010-MTC y DS 279-2010-EF) tendremos los siguientes requisitos y aranceles:

REQUISITOS :
-5 años de antiguedad, contados desde su fecha de fabricación (osea del 2007 para adelante.
-80,000 km de recorrido como máximo (aprox. 49709 millas).

(DS 050-2010-MTC) solo ingresarán los vehiculos con títulos :
1)-Limpios o "clean tittle", ingresaran por Regimen general, siempre en cuando arranquen y se pueda manejar para adelante y contramarcha, si no se puede mover ingresarán por Régimen Ceticos.
2)-Siniestrado o "salvage", ingresarán por Régimen Ceticos.

Títulos Prohibidos : No podrán ingresar al país:
- Titulos con pérdida total o "total loss"
- Titulos con inundación ö "waterflood"
- Titulos con volcadura o "rollover".
- Títulos con Certificado de Destrucción o "Certificate of destruction".

Se debe tener en cuenta que al Perú ingresan vehículos con 5 años de antigüedad contados desde la fecha de fabricación, osea del 2007 para adelante y como máximo con 49,709 millas de recorrido y para vehículos de carga (CAMIONES) 2 años de antigüedad (2010 y 2011 SOLAMENTE).


TIPOS DE ASESORAMIENTO

Tenemos 3 tarifas:

1.- Asesoramiento para cálculo de impuestos de un determinado vehículo a comprar, tiene un costo de US$20.
2.- Tramites de desaduanaje en puerto de destino $350 por un vehículo (demora una semana).
3.- Paquete completo de Importación de Vehículos $500, el cual consta:
- Abrir una cuenta de Copart y hacer los pagos de compra
- Contactos para recoger, tramitar y embarque de cualquier vehiculo en USA, este punto es muy importante porque hay muchos estafadores y no envian el vehiculo (me pasó).
- Tramites de desaduanaje en destino mediante agencia de aduana confiable. Por este modico precio estas comprando un negocio listo para trabajar y muy rentable.

Todo asesoramiento está sujeto previamente al pago por éste. La cuenta a depositar es: Cuenta Dólares BCP 191-34510659-1-50, depositar y confirmar por este medio.

Atentamente

Ing. Fredy Sanabria - Experto en Comercio Internacional
Central Leasing SAC
RUC 20486616882
Dealer COPART-USA # 462305
Tlf: RPM #315862, Movistar 995607423, RPC 952324141
Mail :
cleasing@hotmail.com, fsanabriac@aol.com, fox7007@hotmail.com
Skype : centralleasing